2020年7月13日，全球甲醇行业协会作为合作伙伴参与了由中国交通运输部水运科学研究院开展的 “甲醇在中国船舶上应用的可行性及推广研究” 。此项研究其他的参与方包括全球最大的甲醇生产和分销商梅赛尼斯公司和中国最大的甲醇生产和分销商之一，上海华谊能源化工有限公司。
本项研究将基于中国能源和船运行业特点，全面系统研究甲醇作为船舶燃料在技术和经济性方面的可行性，提出有关的政策建议，积极有序引导甲醇作为船舶燃料在中国的发展 。
“为了满足行业日益严格的排放标准并实现能源多元化，中国一直致力于在船运行业推广可替代清洁燃料”，水运科学研究院船舶技术研究中心主任纪永波说道。水运科学研究院通过为政策制定者提供可行性研究和技术支持，为船舶替代燃料在中国的发展起到了重要作用。
“梅赛尼斯公司的全资子公司Waterfront Shipping目前在全球运营着11艘甲醇动力船舶。几年来的成功运营经验证明，甲醇作为一种安全、可靠、具有成本竞争力的燃料，可以满足国际海事组织2020船用燃料低硫含量法规的要求，为航运业提供了一个可持续发展的燃料解决方案。本次研究将帮助中国船运行业进一步了解甲醇这种供应方便、面向未来的船用燃料。”梅赛尼斯中国区总裁张建宁表示。
“近年来，随着我国政府加强对交通行业排放的控制，我们看到了甲醇作为船舶替代燃料的潜在机遇。华谊一直致力于甲醇作为交通燃料的推广，曾为上海市的甲醇出租车试点项目供应M100甲醇燃料。国际海事组织已经在临时导则中确认甲醇是安全且合规的低闪点燃料，我们相信甲醇能够在中国船运业可持续发展进程中发挥重要作用。”上海华谊能源化工有限公司副总工程师和发展部经理郭旻说道。
“中国是全球最大的甲醇生产和消费国，甲醇不仅是安全应用已久的一种重要化工原料，也作为一种清洁燃料广泛应用于工业锅炉、乘用车和重型卡车”，全球甲醇行业协会首席运营官克里斯查特顿说道。“我们欢迎水运科学研究院开展此项研究，并对甲醇在船舶燃料市场的前景充满信心。”
来源：国际船舶网
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