甲醇重整氢燃料电池发电系统是一种以甲醇为能源载体，通过化学催化重整，生成氢气，将氢气导入燃料电池电堆发电的小型装置。

一直以来，甲醇重整氢燃料电池都是业内争议的焦点话题之一，一方面因氢气即产即用，不受加氢站制约而广受好评；另一方面因其系统复杂程度增加，体积增大，且需要额外的控制系统完成动态调配而受到质疑。

在当前质子交换膜燃料电池风头正盛之时，甲醇重整氢燃料电池的技术进展和未来市场前景到底如何？

近日，高工氢电董事长张小飞博士一行巡回到访上海博氢新能源科技有限公司（下称“上海博氢”），与上海博氢公司高层围绕甲醇重整制氢技术和市场发展趋势进行了深度探讨。

技术引入国内的先行者

上海博氢成立于2016年6月，是一家专注于甲醇重整制氢与高温质子交换膜燃料电池（HT-PEMFC）的企业，产品覆盖备用电源领域、新能源汽车动力电池领域、分布式发电领域，主要面向通信基站、国家电网、汽车交通等领域的用户，提供下一代高效、环保、经济的甲醇重整燃料电池技术。

事实上，上海博氢的技术团队来头不小，其技术渊源最早可以上溯到1998年的加拿大博能公司（Palcan Energy Corporation）。1998年，加拿大籍华人、国际氢能ISO标准委员会成员、“世界氢能30人”之一的沈建跃博士在加拿大创立博能公司。

6年后，沈建跃秉持“绿色能源、绿色地球”的初心将先进的氢能技术带回国，2014年，博源燃料电池（上海）有限公司在上海成立。随后，沈建跃在国内陆续投资设立技术研发中心、系统集成企业等，成为将甲醇重整氢燃料电池技术引入中国的第一人。

2009年，苏州氢洁电源科技有限公司（下称“苏州氢洁”）成立，作为公司在国内的研发中心，自此之后公司的发展步入快车道。

2010年，公司推出了世界首台拉箱式氢燃料电池电源，2014年开发出我国第一个光伏氢储能电站。2015年苏州氢洁开始将甲醇氢燃料电池技术应用在中巴车上，推出世界上首台甲醇燃料电池中巴。

2016年，上海博氢新能源科技有限公司正式成立，作为控股母公司。

2016年，常州博能新能源科技有限公司正式成立，承担研发-生产工艺转换、产品中试、生产设备工艺开发的任务。

2018年10月25日，由东风特汽和苏州氢洁联合生产的基于甲醇重整氢燃料电池轻型卡车在昆山举行商业化运营投入仪式。该车型于2017年12月获得工信部《新能源汽车产品公告》，2018年纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018第12批）和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

2018年，上海博氢的全资子公司——浙江博氢新能源有限公司在浙江慈溪设立，规划了年产5万套甲醇重整氢燃料电池（额定功率为5kW）生产基地，2019年4月开工建设，目前一期项目厂房已封顶，生产基地计划2020年投产。

推陈出新不断丰富应用场景

在多年的技术积累下，上海博氢针对通信基站、国家电网备用电源、移动式电源箱等应用场景研发了一系列产品。与此同时，公司在动力电源、移动电源和分布式发电三大应用领域建立了相关的商业化产品标准。

在产品方面，上海博氢形成了5kW模块化甲醇重整氢燃料电池和300W便携式甲醇重整氢燃料电池发电系统为代表的主要产品体系，其中5kW模块化甲醇重整氢燃料电池可并联组成更高功率的产品。

在动力电源应用领域，上海博氢开发出30kW甲醇重整氢燃料电池物流车、10kW甲醇重整氢燃料电池移动充电车和30kW静默式甲醇重整氢燃料电池移动发电车。

在通信基站领域，上海博氢开发出5kW和10kW的甲醇重整氢燃料电池备用电源，并在移动基站进行示范；上海博氢还开发出甲醇重整氢燃料电池运维车样车，正在测试验证中。

在移动电源领域，上海博氢的300W甲醇重整氢燃料电池已经在军用单兵作战电源、野外露营供电等领域进行探索，获得进展。

“甲醇重整氢燃料电池未来在替代柴油发电领域有广阔的空间，因为它的甲醇燃料获取、发电成本、环保性能和效率都具备明显的优点。”上海博氢战略部唐潮博士表示，甲醇重整氢燃料电池的能源转换效率高达46%，相比于传统的柴油发电优势明显。

在移动交通领域，甲醇重整氢燃料电池的最大优势在于运行成本。

以进入推荐目录的东风T7物流车为例，对柴油、纯电动、高压储氢燃料电池、甲醇重整氢燃料电池的运行成本做比较分析可以发现。在同时运行100公里的情况下，上述四种不同能源类型的成本分别是135元/100km、51.7元/100km、200元/100km和42.3元/100km。

综合来看，甲醇重整氢燃料电池的综合运行成本最为低廉。

“现阶段甲醇重整氢燃料电池主要应用场景为通信基站备用电源、基站运维车、分布式发电领域，移动交通领域的大规模市场尚待挖掘。”唐潮认为，“虽然甲醇重整制氢燃料电池在在一定程度上增加的体积，但是减少了高压氢气罐、增湿器和空气循环泵等部件，对于降低燃料电池的成本非常有利；此外甲醇重整制氢燃料电池推广摆脱了昂贵的加氢站的约束，对市场快速推广有益。”

来源：搜狐汽车