作为一种性能优良的可再生能源，甲醇目前被广泛地应用于车用燃料，一度被称为后石油时代的“希望之星”。目前，中国是全球最大的甲醇生产和消费国，2020年的甲醇有效产能接近9400万吨，在世界甲醇总产能中占比重大，并且在针对甲醇燃料潜力的探索方面，中国也处于领先地位。深入探究甲醇能源的生产与应用和构建有效的甲醇经济发展新生态不仅有助于节约人力与物力，还能助力世界环境保护和可持续性发展。

来自美国南加州大学的教授苏耶·普拉卡西（Surya Prakash）博士是Dornsife文理学院的化学教授兼Loker碳氢化合物研究所所长。同时，他也是闻名世界的1994年诺贝尔化学奖得主乔治·奥拉（George Olah）的得意门生。普拉卡西博士专注于有机化学领域的研究并致力于解决目前全球面临的温室问题，其中针对甲醇及其作为清洁能源方面的研究取得了许多开创性的成果。

奥拉与普拉卡西博士团队的研究有望推进甲醇相关产业链的健康发展。他们领导的团队首次实现了通过液体混合的方式从空气中捕获二氧化碳并将其转化为甲醇，并用剩余产物再次捕获二氧化碳。这种方式的好处在于我们不再需要使用额外的能量将二氧化碳溶解，实现了在简化流程的同时节约资源。通过这种集成捕获和转化的方式，甲醇的生产会更快速、更便捷。如果能够大范围顺利推广应用，将会是新能源应用领域的一项重大突破。

普拉卡西博士团队的研究成果不仅可以促进甲醇的产量，而且这种可再生能源的批量生产将会极大程度地帮助全球公民。普拉卡西博士指出，如今，世界上大多数的车都使用两种燃料：汽油和柴油。如果可再生甲醇被合理应用，那么它就有潜力作为一种新的燃料，在很大程度上有效替代汽油和柴油，实现高效节省能源和金钱——这就是“甲醇经济”的中心思想。

畅销全美的《跨越油气时代：甲醇经济》一书正是由普拉卡西博士与导师奥拉等人合著编撰，书中论述了各种燃料与能源的相互依存关系，并指出了现有不可再生化石能源的局限性。该书还讨论了各种可再生能源与原子能的利用现状及未来发展，并着重解释了“甲醇经济”的重要性，特别是对甲醇和其衍生的二甲醚作为运输燃料以及储能介质的运用提出了高瞻远瞩的观点。这本书籍于2007年成功出版中文译本（2021年再版），刚上市便受到了国内一众业内人士的捧读，为相关产业及该领域的研究人员提供了具有前瞻性的理论与实际应用的知识。

不仅如此，普拉卡西博士与中国的缘分源远流长，他曾不止一次受吉利集团董事长李书福的邀约来到中国参加一年一度的甲醇汽车发展研讨会，并高度赞扬了中国目前的甲醇经济现状。他所推崇的理念——运用可再生甲醇替代化石能源，也正在被国内相关产业接纳并落实。此外，普拉卡西博士也表示希望未来能有更多的机会与中国一起将其在甲醇运用领域的领先技术带向世界。

目前，中国已经将”甲醇经济“作为推进新能源革命、推行绿色生活的重点项目之一。据统计，国内约有9%的运输燃料已被替换成了甲醇，而中国对于绿色能源的研发与探索也不会止步于此，更多关于可再生能源的开发还在高速进行中。正如普拉卡西博士所说：“中国是采用绿色技术的先行者，让我们一起努力，齐心协力让世界变得更好。”

来源：汽车消费网